重庆“云巴”示范线正式亮相

2020年06月04日 08:21  来源:新华网

导读:6月3日,一台“云巴”在专用运行轨道上进行调试(无人机照片)。 近日,重庆市首条“云巴”示范线项目在重庆璧山区正式亮相。此次发布的“云巴”采用电能驱动,具有转弯半径小、爬坡能力强、噪音低、安全性高、建设成本低、建造周期短等优势,能为乘客提供更智能、舒适、便捷的出行体验。据介绍,璧山区“云巴”示范线项目自2019年8月开建,线路正线全长15.4km,共设车站15座,预计2020年9月全线通车。

6月3日,一台“云巴”在专用运行轨道上进行调试(无人机照片)。 近日,重庆市首条“云巴”示范线项目在重庆璧山区正式亮相。此次发布的“云巴”采用电能驱动,具有转弯半径小、爬坡能力强、噪音低、安全性高、建设成本低、建造周期短等优势,能为乘客提供更智能、舒适、便捷的出行体验。据介绍,璧山区“云巴”示范线项目自2019年8月开建,线路正线全长15.4km,共设车站15座,预计2020年9月全线通车。 新华社记者 刘潺 摄

6月3日,一台“云巴”在专用运行轨道上进行调试(无人机照片)。 近日,重庆市首条“云巴”示范线项目在重庆璧山区正式亮相。此次发布的“云巴”采用电能驱动,具有转弯半径小、爬坡能力强、噪音低、安全性高、建设成本低、建造周期短等优势,能为乘客提供更智能、舒适、便捷的出行体验。据介绍,璧山区“云巴”示范线项目自2019年8月开建,线路正线全长15.4km,共设车站15座,预计2020年9月全线通车。 新华社记者 刘潺 摄

6月3日,工程技术人员在“云巴”车厢内对自动驾驶系统进行调试。 近日,重庆市首条“云巴”示范线项目在重庆璧山区正式亮相。此次发布的“云巴”采用电能驱动,具有转弯半径小、爬坡能力强、噪音低、安全性高、建设成本低、建造周期短等优势,能为乘客提供更智能、舒适、便捷的出行体验。据介绍,璧山区“云巴”示范线项目自2019年8月开建,线路正线全长15.4km,共设车站15座,预计2020年9月全线通车。 新华社记者 刘潺 摄

6月3日,工程技术人员在“云巴”车厢内对自动驾驶系统进行调试。 近日,重庆市首条“云巴”示范线项目在重庆璧山区正式亮相。此次发布的“云巴”采用电能驱动,具有转弯半径小、爬坡能力强、噪音低、安全性高、建设成本低、建造周期短等优势,能为乘客提供更智能、舒适、便捷的出行体验。据介绍,璧山区“云巴”示范线项目自2019年8月开建,线路正线全长15.4km,共设车站15座,预计2020年9月全线通车。 新华社记者 刘潺 摄

6月3日,工程技术人员在“云巴”车厢内对安装的电气设备进行调试。 近日,重庆市首条“云巴”示范线项目在重庆璧山区正式亮相。此次发布的“云巴”采用电能驱动,具有转弯半径小、爬坡能力强、噪音低、安全性高、建设成本低、建造周期短等优势,能为乘客提供更智能、舒适、便捷的出行体验。据介绍,璧山区“云巴”示范线项目自2019年8月开建,线路正线全长15.4km,共设车站15座,预计2020年9月全线通车。 新华社记者 刘潺 摄

6月3日,工程技术人员在“云巴”车厢内对安装的电气设备进行调试。 近日,重庆市首条“云巴”示范线项目在重庆璧山区正式亮相。此次发布的“云巴”采用电能驱动,具有转弯半径小、爬坡能力强、噪音低、安全性高、建设成本低、建造周期短等优势,能为乘客提供更智能、舒适、便捷的出行体验。据介绍,璧山区“云巴”示范线项目自2019年8月开建,线路正线全长15.4km,共设车站15座,预计2020年9月全线通车。 新华社记者 刘潺 摄

6月3日,一台“云巴”在专用运行轨道上进行调试。 近日,重庆市首条“云巴”示范线项目在重庆璧山区正式亮相。此次发布的“云巴”采用电能驱动,具有转弯半径小、爬坡能力强、噪音低、安全性高、建设成本低、建造周期短等优势,能为乘客提供更智能、舒适、便捷的出行体验。据介绍,璧山区“云巴”示范线项目自2019年8月开建,线路正线全长15.4km,共设车站15座,预计2020年9月全线通车。 新华社记者 刘潺 摄

6月3日,一台“云巴”在专用运行轨道上进行调试。 近日,重庆市首条“云巴”示范线项目在重庆璧山区正式亮相。此次发布的“云巴”采用电能驱动,具有转弯半径小、爬坡能力强、噪音低、安全性高、建设成本低、建造周期短等优势,能为乘客提供更智能、舒适、便捷的出行体验。据介绍,璧山区“云巴”示范线项目自2019年8月开建,线路正线全长15.4km,共设车站15座,预计2020年9月全线通车。 新华社记者 刘潺 摄

6月3日,一台“云巴”在专用运行轨道上进行调试(无人机照片)。 近日,重庆市首条“云巴”示范线项目在重庆璧山区正式亮相。此次发布的“云巴”采用电能驱动,具有转弯半径小、爬坡能力强、噪音低、安全性高、建设成本低、建造周期短等优势,能为乘客提供更智能、舒适、便捷的出行体验。据介绍,璧山区“云巴”示范线项目自2019年8月开建,线路正线全长15.4km,共设车站15座,预计2020年9月全线通车。 新华社记者 刘潺 摄

6月3日,一台“云巴”在专用运行轨道上进行调试(无人机照片)。 近日,重庆市首条“云巴”示范线项目在重庆璧山区正式亮相。此次发布的“云巴”采用电能驱动,具有转弯半径小、爬坡能力强、噪音低、安全性高、建设成本低、建造周期短等优势,能为乘客提供更智能、舒适、便捷的出行体验。据介绍,璧山区“云巴”示范线项目自2019年8月开建,线路正线全长15.4km,共设车站15座,预计2020年9月全线通车。 新华社记者 刘潺 摄

( 编辑: 卞凯翔 )

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