市交通局发布重庆4条高速公路新动向

新建3条加宽1条 川黔渝高速公路未来更通畅

2019年11月14日 08:02  来源:上游新闻·重庆晚报慢新闻

导读:记者昨天从市政府网获悉,市交通局日前发布了《渝赤(水)叙(永)高速公路(重庆段)、城口至宣汉至大竹至邻水至渝北高速公路(重庆段)、梁平至石柱西沱高速公路、长寿至梁平高速公路原路加宽改造项目工程可行性研究报告编制项目招标公告》(以下简称公告)。

重庆晚报讯 (重庆晚报-上游新闻记者 何浩)记者昨天从市政府网获悉,市交通局日前发布了《渝赤(水)叙(永)高速公路(重庆段)、城口至宣汉至大竹至邻水至渝北高速公路(重庆段)、梁平至石柱西沱高速公路、长寿至梁平高速公路原路加宽改造项目工程可行性研究报告编制项目招标公告》(以下简称公告)。公告显示,4条高速公路项目为《重庆市高速公路网规划(2019-2035年)》中的重点项目,前期工作经费已落实,已具备招标条件。重庆市交通局现委托重庆招标采购(集团)有限责任公司对本项目工程可行性研究进行公开招标。

据介绍,渝赤(水)叙(永)高速公路与四川、贵州相关联,目前,川黔渝三省市已将该项目同步纳入规划,四川贵州已启动项目方案研究工作;而城口至宣汉至大竹至邻水至渝北高速公路与四川相关联,川渝两省市已将该项目同步纳入规划,四川也已启动项目方案研究工作。这4条高速公路具体情况怎样,建成后有什么意义?记者带你了解一下。

渝赤(水)叙(永)高速公路(重庆段)

项目简介:该项目路线起于重庆市江津区,经贵州省赤水市,止于四川省叙永县,横向连通已建成的江(津)綦(江)高速、江(津)习(水)高速、蓉(成都)遵(义)高速、厦(门)蓉(成都)高速,路线总长约60公里。

项目意义:项目的建设对于完善川渝黔结合部高速公路网络,增加区域抗灾能力,强化区域间互联互通和协同发展,促进乌蒙山集中连片贫困地区脱贫攻坚,加快形成川渝黔旅游金三角,带动沿线旅游业发展具有重要作用。

城口至宣汉至大竹至邻水至渝北高速公路(重庆段)

项目简介:该项目在我市境内共有2段,分别为城口至宣汉段、邻水至渝北段。经初步研究,城口至宣汉段起点在鸡鸣与在建的城开高速相接,然后沿汉江河谷布线至明通省界处与四川段相接,总里程约15公里;邻水至渝北段路线起点在渝北石船与在建的三环高速相接,然后沿明月山西侧布线至长寿万顺川渝省界处,与四川境路段顺接,路线全长约30公里。

项目意义:该项目的建设对于完善川渝毗邻地区高速公路网络,强化区域间互联互通和协同发展,带动沿线旅游资源开发具有重要作用。

梁平至石柱西沱高速公路

项目简介:该项目起于梁平新盛,与规划的梁平至开江高速公路相接,路线呈南北走向,在梁平城区东侧与G42高速相交,经福禄、汝溪,在忠县石宝处跨越长江至石柱西沱,与建成的G69高速相接,路线全长约90公里。

项目意义:该项目在路网中为南北向加密联线,项目的建设对于加密完善区域高速公路网络,克服长江天堑构建沿江立体综合交通走廊,串联沿线众多乡镇、人口以及旅游产业,带动沿线经济社会发展具有重要意义。

长寿至梁平高速公路原路加宽改造项目

项目简介:该工程是国家高速扩能项目,项目起于长寿太平,与渝长扩能形成有效衔接,经垫江至梁平,终点与规划的开州至梁平高速公路相接,路线全长约130公里。

项目意义:项目的建设对于提升国家高速公路通行能力,加强渝东北地区与主城区联系,带动沿线经济社会发展具有重要意义。

( 编辑: 康希 /责任编辑:康希 )

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